最近有很多小伙伴問小編關(guān)于車漆的問題，今天小編就挑出一些跟大家聊一聊。

1、普通漆、金屬漆、珠光漆都有啥區(qū)別？他們之間的硬度一樣嗎？

關(guān)于區(qū)別：

普通漆是最基礎(chǔ)的車漆，是樹脂、顏料和添加劑等材質(zhì)合成的，最常見的有白色、紅色等。顏色比較純，看起來干凈鮮艷；

金屬漆是在普通漆內(nèi)加入鋁粉、銅粉等金屬微粒，陽光折射在金屬漆表面，讓車漆表面有金屬的質(zhì)感。灰色，金色，黑色比較常見。金屬漆顯得有檔次，厚重；

珠光漆與金屬漆大同小異，是在普通漆里面加入了云母粒，不同的照射角度，會有輕微的色彩變化，而且珠光漆的反光性也比較好。

關(guān)于硬度：

上述的三個種類的車漆都與硬度沒有關(guān)系。

硬度指標(biāo)主要取決于漆料圖層中的“清漆涂層”，也就是最外邊那一層，而且，硬度指標(biāo)與顏色也是沒有關(guān)系的。

所以選擇普通漆、金屬漆與珠光漆完全是個人喜好來決定。

2、不同的車，車漆厚度有區(qū)別么？

較多的情況下，德系車會比日系車的車漆厚度稍微厚一些，日系車的車漆厚度一般為100~110um左右，而德系車的車漆在150um左右。

但是，由于車型定位與成本不同，不能一概而論說日系車車漆薄。例如，德系大眾的入門車型，就沒有日系的英菲尼迪，或者雷克薩斯的車漆厚重。

3、為什么感覺后補的車漆比原廠漆軟？

實際上車漆硬度有兩個指標(biāo)：初始硬度與最終硬度。

初始硬度是指剛完成噴涂的所有工序，車漆已經(jīng)基本干燥時的硬度（一般在3個小時左右），這個時候就可以提車，正常使用了。但他還遠遠沒有達到我們下邊要說的最終硬度。

最終硬度是指車漆內(nèi)含有的化學(xué)溶劑，完全揮發(fā)干凈所達到的最終質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。車漆達到最終硬度一般需要6~8周的時間。

你知道么？在我國，漆面硬度是用鉛筆標(biāo)號表示的，2H、3H為車漆硬度等級

一般的話，新車從出廠到運輸，再交付給用戶使用，車漆程基本上達到了最終硬度；

而剛剛后補漆的車，達到最終硬度還需要很長的時間，因此就出現(xiàn)了所以會感覺原廠車漆要比后補車漆“硬”。

需要提醒小伙伴們：

剛修補完車漆的車，在沒有達到最終硬度之前，應(yīng)盡量少跑高速，否則很容易出現(xiàn)“石擊”的痕跡；而且避免在強紫外線下洗車，因為油漆在沒有完全干透的情況下，水珠會像凸透鏡一樣，灼傷新修補漆表面。

4、輕微劃痕處理怎么處理？

輕微劃痕可以在專業(yè)施工店使用“拋光蠟”處理，力度適中的對劃痕表面進行均勻擦拭，如果是特別明顯的區(qū)域不建議使用補漆筆，主要是由于補漆筆與原廠車漆存在色差，而且不容易掌握技巧?？墒褂脪伖庀炐迯?fù)輕微劃痕。

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